Chapitre 5 – Voyager avec l’enfant

Les sièges auto commercialisés sur le marché doivent être homologués conformément à une réglementation de sécurité précise. En Europe, les sièges auto mis sur le marché après le 1er septembre 2024 doivent être conformes et homologués selon le règlement ECE R129. Ce nouveau règlement a remplacé le précédent ECE R44/04 en introduisant de nouvelles normes de sécurité et en classant les sièges auto en fonction de la taille de l’enfant et non plus de son poids.

Créé dans le but d’encourager l’utilisation de dispositifs équipés de fixations Isofix, le nouveau règlement prévoit des paramètres de sécurité plus stricts que le précédent, tels que la réussite de tests de collision latérale spécifiques et l’obligation d’installer les sièges auto pour les enfants jusqu’à 15 mois dos à la route.

Lors du choix du siège auto, il est important de vérifier sa compatibilité avec le véhicule et il est fortement recommandé de privilégier les modèles équipés de fixations Isofix, car le risque d’une mauvaise installation est considérablement réduit. Les magasins spécialisés en puériculture offrent toute l’assistance nécessaire pour choisir le modèle le plus adapté à ses besoins et permettent généralement de tester le siège directement dans la voiture.

Le non-usage d’un dispositif de retenue approprié entraîne une sanction administrative comprise entre 83 et 333 euros, ainsi qu’un retrait de cinq points sur le permis de conduire. En cas de deux infractions dans un délai de vingt-quatre mois, la loi prévoit également une suspension du permis de quinze jours à deux mois.

La réglementation européenne ECE R129 (i-Size)

Introduite progressivement à partir de 2014 afin d’augmenter les standards de sécurité des systèmes de retenue pour enfants prévus par la réglementation ECE R44, elle s’est d’abord ajoutée à la réglementation précédente sans la remplacer immédiatement. Les principales nouveautés introduites par la norme ECE R129 sont les suivantes:

1. Classification en fonction de la taille de l’enfant : ce sont les fabricants de sièges auto qui précisent pour quelle plage de taille le siège est homologué.
2. Installation Isofix obligatoire jusqu’à 105 cm : les sièges auto homologués i-Size pour les enfants mesurant jusqu’à 105 cm doivent être installés exclusivement avec le système Isofix. Il s’agit d’un système international de fixation grâce auquel le siège auto est directement ancré au siège du véhicule au moyen de deux connecteurs rigides intégrés au siège ou à sa base, sans utiliser la ceinture de sécurité du véhicule. En plus de permettre une installation plus simple et plus rapide, ce système réduit fortement le risque d’erreur d’installation et assure une liaison plus solide et plus stable entre le siège du véhicule et le siège auto. Il prévoit également un point d’ancrage supplémentaire pour éviter le basculement du siège en cas de choc : soit une sangle de stabilisation Top Tether, soit une jambe de force. Le système Isofix, introduit en 2004, est obligatoire sur toutes les voitures produites à partir de 2006. Attention toutefois : les sièges auto Isofix sont dits « semi-universels » et ne sont compatibles qu’avec les marques et modèles de véhicules déclarés par le fabricant du siège. Il est donc conseillé, avant l’achat, de vérifier la liste de compatibilité généralement disponible sur les sites des fabricants. En revanche, pour les sièges homologués selon le règlement ECE R129 (i-Size), il suffit de vérifier la présence de l’étiquette correspondante dans le véhicule pour que la compatibilité soit garantie d’origine.
   
3. Présence de protections latérales : afin d’améliorer le niveau de sécurité par rapport aux critères de la norme ECE R44/04. Selon cette dernière, les sièges auto devaient uniquement réussir des tests de collision frontale et arrière pour être homologués. La nouvelle norme R129 impose également la réussite de tests d’impact latéral, afin de mieux protéger la tête et le cou de l’enfant.