Chapitre 6 – Le bon siège auto (à lui seul) ne suffit pas

Toujours l’attacher

Même pour les trajets les plus courts, dès le premier jour, l’enfant doit toujours être installé dans son siège auto, avec les harnais correctement attachés. Il ne doit jamais être tenu dans les bras ni être assis dans le siège sans ceinture de sécurité. Un enfant non attaché, en cas d’accident, est projeté avec une force d’impact plusieurs fois supérieure à son poids. Il est impossible de le retenir à la force des bras ! Avant de partir, il est essentiel de vérifier que le siège auto est solidement fixé au siège du véhicule.

Dos à la route

Selon la réglementation R129, il est obligatoire d’installer les sièges auto dos à la route jusqu’à l’âge de 15 mois. La position dos à la route est la plus sûre et elle est également recommandée pour les enfants plus âgés.

Sur les sièges arrière

Il est fortement conseillé d’installer le siège auto sur les sièges arrière, de préférence sur le siège central, qui est le plus éloigné de tout impact potentiel. Le siège peut également être installé sur le siège avant côté passager. Dans ce cas, lorsque le siège est installé dos à la route, il est obligatoire de désactiver l’airbag. Lorsqu’il est installé face à la route, l’airbag doit rester activé, mais il est recommandé de reculer le siège au maximum. La désactivation de l’airbag n’est pas toujours possible ou peut s’avérer complexe. C’est pourquoi il est toujours préférable d’installer le siège auto à l’arrière, en particulier pour les enfants les plus petits.

Systèmes anti-abandon

La récente modification de l’article 172 du Code de la route (rendue effective par le décret ministériel n° 122 du 2 octobre 2019) a introduit l’obligation, pour le conducteur, de se doter d’un système visant à prévenir le risque d’abandon lorsqu’il transporte en voiture un enfant de moins de 4 ans.

Les systèmes anti-abandon peuvent être:

1. intégrés au véhicule (certaines voitures sont équipées de systèmes de détection de présence et/ou de poids lorsque le véhicule est éteint)
2. intégrés au siège auto (certains sièges sont dotés de capteurs et d’avertisseurs intégrés)
3. des accessoires du siège auto (dispositifs à appliquer sur le siège)

Les dispositifs de la catégorie « c » sont les plus répandus. Il en existe différents types, commercialisés par plusieurs fabricants. Certains sont déclarés universels, c’est-à-dire compatibles avec tous les sièges auto. Toutefois, la loi précisant que le système anti-abandon « ne doit pas altérer les paramètres d’homologation du siège auto », il est recommandé d’associer au siège un système anti-abandon de la même marque. En effet, seule l’entreprise détentrice du certificat d’homologation du siège auto peut garantir que ces paramètres ne sont pas modifiés lorsque le siège et le dispositif sont utilisés conjointement.